(1) Višenamjenske varijante: čelične ploče za offshore platforme mogu se isporučivati u serijama, kao što su čelične ploče visoke čvrstoće, čelične ploče za zavarivanje velikim linijama, čelične ploče otporne na niske temperature i koroziju u morskoj vodi i druge serije varijanti, kako bi se postigla potpuna ponuda ponude.
(2) Tehnologija kaljenja zona zahvaćenih toplinom zavarivanja: Inozemna poduzeća za proizvodnju čelika razvila su vlastitu jedinstvenu tehnologiju kaljenja zona zahvaćenih toplinom zavarivanja, kao što je tehnologija JFE-EWEL tvrtke JFE i tehnologija HTUFF tvrtke Nippon Steel Company.
(3) Formiranje jedinstvenih standarda za poduzeća: Osim što strane čelične tvrtke mogu proizvoditi čelične ploče za offshore platforme u skladu sa zajedničkim standardima, također su formirale poslovne standarde sa strožim zahtjevima za performanse i posebnim okruženjem primjene.
(4) Provedba strategije zaštite patenata: inozemna poduzeća za proizvodnju čelika aktivno provode međunarodni patentni plan čelika za offshore platforme, obraćajući posebnu pozornost na prijavu patenata u Kini, s namjerom stvaranja tehničkih prepreka kineskim poduzećima za proizvodnju čelika i postizanja svrhe smanjenje konkurentnosti kineskog offshore platformskog čelika.
Osim toga, struktura offshore platforme je vrlo velika konstrukcija za zavarivanje, koja ima strože zahtjeve za performanse zavarivanja čelika, tako da relevantne norme propisuju da gornja granica sadržaja Mn u čeliku za offshore visoke i ultravisoke čvrstoće je općenito 1,60% kako bi se spriječila opasnost od pucanja tijekom vrućeg valjanja i hlađenja. Međutim, nedavno su ljudi stekli novo i dublje razumijevanje mehanizma djelovanja Mn u čeliku i otkrili da Mn ima sličan učinak na mikrostrukturu i ponašanje faznog prijelaza čelika kao Ni. U ranoj studiji korištenja Mn umjesto Ni za poboljšanje niskotemperaturne žilavosti čelika, utvrđeno je da austenitni čelik s udjelom Mn od 18% do 25% ima vrlo izvrsnu niskotemperaturnu žilavost, ali je čvrstoća relativno niska. Kasnije su Niikura i Morris et al. pokazalo je da je 5Mn čelik postigao izvrsnu udarnu žilavost na -196 stupnju nakon toplinske obrade radi prečišćavanja veličine zrna i poboljšanja stabilnosti austenita. Novi Fe-(15-30)%Mn-Al-Si-C TWIP čelik s visokim sadržajem mangana može poboljšati svoju plastičnost (to jest, TWIP učinak) dodavanjem odgovarajuće količine Al ili Si za kontrolu energije greške pri slaganju oblikuju deformacijske blizance tijekom hladnog oblikovanja, a njegovo rastezanje na istezanje može doseći 60%~95%, a čvrstoća može doseći 600~1100MPa. Posljednjih godina sve više pozornosti privlači se dodatku 5%-10% Mn u plastičnosti TRIP čelika izazvanoj promjenom faze. U 1970-ima, Miller je proveo istraživanje na niskougljičnom srednje manganskom TRIP čeliku sustava legura Fe-0.1C-5Mn, a stabilni sadržaj zaostalog austenita dosegnuo je 20% ~ 30% kroz dvofaznu zonu žarenjem i dobivena su dobra mehanička svojstva.
"Mn/C" legiranjem i optimizacijom procesa toplinske obrade može se povećati sadržaj stabilnog austenita u čeliku, tako da se mikrostruktura čelika na sobnoj temperaturi održava kao "austenit + bainit/martenzit", te TRIP ili čak TWIP učinak javlja se u zaostalom austenitu tijekom naknadne obrade. Dok osigurava čvrstoću, uvelike poboljšava sposobnost otvrdnjavanja naprezanjem, vlačnu čvrstoću i žilavost pri niskim temperaturama, a također osigurava nizak omjer razvlačenja, koji nemaju konvencionalni proizvodi od niskolegiranog čelika. Strane zemlje su ubrzale istraživanje i razvoj debelih ploča od legiranog čelika "Mn/C", a neke su izašle iz laboratorija kako bi dosegle razinu industrijalizacije. Na primjer, južnokorejski PoSCO nedavno je uspješno proizveo 30 mm TWIP čelični lim s visokim sadržajem mangana u liniji za vruće valjanje debelih limova. Očekuje se da "Mn/C" legirani čelik može bolje zadovoljiti sigurnosne zahtjeve platformi dubokog mora i polarnih oceana zbog svojih jedinstvenih prednosti performansi, te je važan smjer razvoja čelika za platforme na moru.
