Čelična ploča za brodogradnju

 

Brodograđevni čelični lim je specijalizirani, visoko{0}}kvalitetni čelik dizajniran za izgradnju pomorskih plovila, koji nudi iznimnu čvrstoću, žilavost i otpornost na koroziju kako bi izdržao teške oceanske uvjete, velike sile valova i okruženja slane vode, s uobičajenim klasama kao što su A, B, D, E, AH36, DH36 i EH36 koji ispunjavaju stroge standarde klasifikacijskih društava za konstrukcije trupa i odobalnih struktura.

 

 

Čelična ploča za brodogradnju je vrstabrodski konstrukcijski čelikposebno razvijen za trupove brodova i strukture na moru. U usporedbi s običnim konstrukcijskim čelikom, ima sljedeće karakteristike:

• Visoka vlačna čvrstoća
• Izvrsna otpornost-na niske temperature
• Dobra zavarljivost
• Otpornost na koroziju u morskoj vodi i zamor

Ova svojstva čine brodograđevne čelične ploče prikladnim za dugotrajnu{0}}upotrebudinamička opterećenja, niske temperature i korozivni morski uvjeti.

 

Klasifikacija čelika za brodogradnju:

Brodograđevni čelični lim može se podijeliti na konstrukcijski čelik opće čvrstoće i konstrukcijski čelik visoke čvrstoće prema minimalnoj razini granice razvlačenja.

 

GNEE Steel isporučuje i izvozi 2 vrste brodskog čelika, brodograđevni lim srednje čvrstoće i brodograđevni lim visoke čvrstoće. Svi proizvodi od čeličnih ploča mogu se proizvesti prema društvu LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS itd.

 

 

 

Razvoj čeličnih ploča za brodogradnju

Brodogradnja zahtijeva velike količine konstrukcijskog čeličnog lima za izradu trupa broda. Brodski čelik razvio se u 2 serije: čelici visoke čvrstoće i otporni na koroziju za modernu brodogradnju, koji mogu smanjiti težinu broda kao i troškove održavanja. GNEE Steel može isporučiti čelične ploče visoke čvrstoće za konstrukciju velikih kontejnerskih brodova.

 

 

 

 

Brodogradnja tradicionalno koristi konstrukcijski čelični lim za izradu brodskih trupova. Suvremeni čelični limovi imaju puno veću vlačnu čvrstoću od svojih prethodnika, što ih čini mnogo prikladnijima za učinkovitu konstrukciju velikih kontejnerskih brodova. Ovo su prednosti ploča za brodogradnju. Čelična ploča visoke otpornosti na koroziju savršena je vrsta čelika za spremnike nafte, a kada se koristi u brodogradnji, težina broda je manja za brodove istog kapaciteta, troškovi goriva i emisija CO2 mogu se smanjiti.

 

Ovaj čelik za brodogradnju također se može koristiti za strukture na moru, ako tražite čeličnu ploču za brodogradnju ili čeličnu ploču za konstrukciju na moru, kontaktirajte ANSON sada za najnoviju ponudu.

Besplatna ponuda

 

 

Čelične ploče za brodogradnju obično se klasificiraju premarazina snageitemperatura ispitivanja udarom, i certificirana od strane klasifikacijskih društava.

 

Čelik za brodogradnju normalne čvrstoće

ocjene

A, B, D, E

Značajke

Granica razvlačenja veća ili jednaka 235 MPa

Dobra zavarljivost i sposobnost oblikovanja

Prijave

Strukture trupa broda

Palube i pregrade

 

Brodograđevni čelik visoke čvrstoće

ocjene

AH32 / DH32 / EH32

AH36 / DH36 / EH36

AH40 / DH40 / EH40

Značajke

Veći omjer čvrstoće-i-težine

Poboljšana udarna žilavost na niskim temperaturama

Prijave

Velike posude

Kontejnerski brodovi

Tankeri za naftu

Offshore platforme

 

Besplatna ponuda

 

 

Čelične ploče za brodogradnju obično se proizvode prema odobrenjima glavnih klasifikacijskih društava, uključujući:

ABS– Američki brodarski ured

DNV– Det Norske Veritas

LR– Lloydov registar

BV– Bureau Veritas

CCS– Kinesko klasifikacijsko društvo

NK– Nippon Kaiji Kyokai

KR– Korejski registar

GNEE Steel može isporučiti ploče za brodogradnjupotvrde o ispitivanju mlina i odobrenje klasifikacijskog društvana zahtjev.

 

Besplatna ponuda

 

 

Klasa i kemijski sastav (%)

Razred	C% Manje od ili jednako	Mn %	Si %	p % Manje ili jednako	S % Manje ili jednako	Al %	Nb %	V %
A	0.22	Veća ili jednaka 2,5C	0.10~0.35	0.04	0.40	-	-	-
B	0.21	0.60~1.00	0.10~0.35	0.04	0.40	-	-	-
D	0.21	0.60~1.00	0.10~0.35	0.04	0.04	Veći ili jednak 0,015	-	-
E	0.18	0.70~1.20	0.10~0.35	0.04	0.04	Veći ili jednak 0,015	-
A32 D32 E32	0.18	0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60	0.10~0.50	0.04	0.04	Veći ili jednak 0,015	-	-
A36 D36 E36	0.18	0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60	0.10~0.50	0.04	0.04	Veći ili jednak 0,015	0.015~0.050	0.030~0.10

 

Brodograđevni čelični lim Mehanička svojstva

Razred	Debljina (mm)	Granica tečenja (Mpa) Veće ili jednako	Vlačna čvrstoća (Mpa)	Elongacija (%) Veće ili jednako	V-testiranje na udar			test hladnog savijanja
					Temperatura ( stupanj )	Prosječni AKV A kv /J		b=2a 180 stupnjeva	b=5a 120 stupnjeva
						uzdužno	poprijeko
						Veće ili jednako
A	Manje od ili jednako 50	235	400~490	22	-	-	-	d=2a	-
B					0	27	20	-	d=3a
D					-10
E					-40
A32	Manje od ili jednako 50	315	440~590	22	0	31	22	-	d=3a
D32					-20
E32					-40
A36	Manje od ili jednako 50	355	490~620	21	0	34	24	-	d=3a
D36					-20
E36					-40

 

Besplatna ponuda

 

 

1. Osnovne komponente konstrukcija trupa broda

Ovo je scenarij primarne primjene čelične ploče za brodogradnju, koja pokriva ključne strukture od vanjske do unutarnje strane trupa:

Donje ploče trupa: Čelične ploče visoke čvrstoće AH32/AH36 odabrane su da izdrže hidrostatski pritisak i udar grebena na morskom dnu. Zahtijevaju visoku granicu razvlačenja i otpornost na koroziju, s tipičnom debljinom od 12 mm-30 mm;

Bočne ploče trupa: Otporan na bočni udar valova i koroziju morske vode. Čelične ploče kvalitete DH32/DH36 koriste se zbog svoje uravnotežene čvrstoće i žilavosti, prikladne za surovo navigacijsko okruženje prekooceanskih-brodova;

Palubne ploče: Podnijeti težinu tereta, opreme i osoblja, zahtijevajući otpornost na habanje i umor. Često se koriste čelične ploče razreda EH36, debljine do 16 mm-40 mm, ovisno o tonaži broda;

Pregrade i kobilice: Kao nosivi okvir-i vodootporna pregradna struktura trupa, usvojena je kombinacija visoke čvrstoće i visoke žilavosti (npr. EH36+FH36) kako bi se osigurala nepotopivost trupa i strukturalna stabilnost.

 

2. Proizvodnja brodske strojarske opreme

Osim brodova, brodograđevni čelični lim naširoko se koristi u pomorskim inženjerskim strukturama, posebno pogodnim za okruženja visokog-stresa i visoke-korozije na moru:

Offshore platforme: Uključujući palube, noge i obloge platformi za bušenje i proizvodnih platformi. Debele ploče razreda EH36/FH40 (debljine 50 mm-150 mm) odabrane su da izdrže udare vjetra, valova i oceanskih struja, kao i dugotrajnu eroziju morskom vodom;

Podmorski cjevovodi i uzlazni vodovi: Koriste se niskolegirani brodograđevni čelični limovi s povećanom otpornošću na koroziju, u kombinaciji s-antikorozivnim premazima, za strukturnu potporu duboko-morskih naftovoda i plinovoda;

Temelji offshore vjetroturbina: Nosite težinu vjetroturbina, opterećenja vjetrom i udare valova. Brodograđevne čelične ploče visoke-čvrstoće koriste se za proizvodnju pilota i kapica pilota, čime se osigurava dugoročna -strukturalna stabilnost.

 

3. Specijalizirani scenariji za prilagođene brodove

Ciljajući na personalizirane potrebe različitih tipova brodova, brodograđevni čelični lim pruža prilagođena rješenja:

LNG brodovi: Za transport kriogenog ukapljenog prirodnog plina na -165 stupnjeva odabrane su čelične ploče otporne na ultra niske temperature klase FH36/FH40 kako bi se osiguralo da nema krhkog loma u kriogenim okruženjima i dobra nepropusnost zavarivanja;

Ledolomci/polarni brodovi: Radeći u zonama polarnog leda, čelične ploče ultra-visoke čvrstoće FH40 (granica razvlačenja veća od ili jednaka 390MPa) koriste se sa zadebljanim dizajnom (debljine 30 mm-60 mm) kako bi se oduprle istiskivanju leda i sudaru;

Kontejnerski brodovi/brodovi za rasuti teret: S ciljem visokog omjera opterećenja i učinkovitosti goriva, lagane čelične ploče visoke-čvrstoće klase AH36/EH36 odabrane su kako bi se smanjila težina trupa dok se osigurava strukturna čvrstoća, poboljšavajući nosivost.

 

4. Lučki strojevi i pomoćna pomorska oprema

Lučke dizalice i kontejnerske portalne dizalice: Glavne grede, noge i druge konstrukcije koje nose-teret izrađene su od brodograđevnog čeličnog lima, iskorištavajući njegovu visoku čvrstoću i otpornost na zamor radi prilagodbe utjecaju opterećenja čestog podizanja;

Brodski rezervni dijelovi i održavanje: Koristi se u renoviranju palube broda, popravku zavarivanja trupa, preinaci kabine i drugim scenarijima održavanja. Vrste čelika i specifikacije koje odgovaraju originalnom brodu dane su kako bi se osigurala konzistentnost strukture nakon održavanja.

 

Besplatna ponuda

 

 

GNEE Steel isporučuje čelične ploče za brodogradnju sa:

Debljina:6–150 mm

Širina: do4 000 mm

Duljina: prilagođena

ocjene:A, B, D, E, AH/DH/EH32, AH/DH/EH36

Uvjeti isporuke:AR / normalizirano / TMCP

Certifikacija:EN 10204 3.1 / 3.2 + Odobrenje klase

 

Besplatna ponuda

 

 

Dostupne dimenzije ploče za brodogradnju:

raznolikost		Debljina (mm)	Širina (mm)	Duljina/unutarnji promjer (mm)
Ploča za brodogradnju	rezni rubovi	6~50	1500~3000	3000~15000
	ne- oštrice		1300~3000
Zavojnica za brodogradnju	rezni rubovi	6~20	1500~2000	760+20~760-70
	ne{0}}rezajući rubovi		1510~2010

 

Teorijska težina brodograđevnog čelika

Debljina (mm)	teorijska težina		Debljina (mm)	teorijska težina
	Kg/ft2	Kg/m2		Kg/ft2	Kg/m2
6	4.376	47.10	25	18.962	196.25
7	5.105	54.95	26	20.420	204.10
8	5.834	62.80	28	21.879	219.80
10	7.293	78.50	30	23.337	235.50
11	8.751	86.35	32	25.525	251.20
12	10.21	94.20	34	26.254	266.90
14	10.939	109.90	35	27.713	274.75
16	11.669	125.60	40	29.172	314.00
18	13.127	141.30	45	32.818	353.25
20	14.586	157.00	48	35.006	376.80
22	16.044	172.70	50	36.464	392.50
24	18.232	188.40

 

Dimenzionalno odstupanje

nazivna debljina (mm)	Odstupanje debljine sa slijedećom širinom (mm)
	Manje od ili jednako 1200	>1200~1500	>1500~1800	>1800
>6.0~8.0	±0.29	±0.30	±0.31	±0.35
>8.0~10.0	±0.32	±0.33	±0.34	±0.35
>10.0~12.0	±0.35	±0.36	±0.37	±0.43

 

nazivna debljina (mm)	minus odstupanje (mm)	Odstupanje debljine sa slijedećom širinom (mm)
		> 1000 ~1200	> 1200 ~1500	> 1500 ~1700	> 1700 ~1800	> 1800 ~2000	> 2000 ~2300	> 2300 ~2500	> 2500 ~2600	2600 ~2800	> 2800 ~3000
>12~25	-0.8	+0.2	+0.2	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.8	+1.0	+1.1	+1.2
>25~30	-0.9	+0.2	+0.2	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.9	+1.0	+1.1	+1.2
>30~34	-1.0	+0.2	+0.3	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.9	+1.0	+1.2	+1.3
>34~40	-1.1	+0.3	+0.4	+0.5	+0.6	+0.7	+0.9	+1.0	+1.1	+1.3	+1.4
>40~45	-1.2	+0.4	+0.5	+0.6	+0.7	+0.8	+1.0	+1.1	+1.2	+1.4	+1.

 

Besplatna ponuda

 

 

P1: Koja je vrsta čelika koja se najčešće koristi za brodogradnju?

AH36 / DH36su najčešće korišteni tipovi zbog svoje izvrsne ravnoteže čvrstoće i žilavosti.

P2: Mogu li se čelične ploče za brodogradnju koristiti u moru?

Da. Brodograđevni tipovi visoke-čvrstoće naširoko se koriste uoffshore platforme i pomorski inženjerski projekti.

P3: Što znači AH36?

"A" označava temperaturu ispitivanja na udar, "H" znači visoku -čvrstoću, a "36" se odnosi na minimalnu granicu tečenja355 MPa.

P4: Daje li GNEE Steel certifikate klasifikacijskog društva?

Da. GNEE Steel može isporučiti ploče saABS, DNV, LR, BV, CCS i druga odobrenja.

P5: Mogu li se isporučiti prilagođene veličine?

Da. Debljina, širina, duljina i zahtjevi za inspekciju mogu se prilagoditi.

 

Besplatna ponuda

 

E-pošta: info@gneesteels.com

Whatsapp (WeChat): +86 15824687445

Popularni tagovi: čelična ploča za brodogradnju, proizvođači čelične ploče za brodogradnju u Kini, tvornica, Čelična ploča za brodogradnju za sustav zaštite okoliša, Čelična ploča za brodogradnju za puštanje u rad u brodogradnji, Čelična ploča za brodogradnju za rad brodogradnje, Čelična ploča za brodogradnju za popravak brodogradnje, Čelična ploča za brodogradnju za standardizaciju, Čelik za morsko inženjerstvo